คะแนน ไม่ควรจุดประกายเมื่อ เครื่องยนต์กำลังทำงาน แต่อาจในขณะที่คุณกำลังทำงานอยู่ จุดคือวงจรกราวด์สำหรับด้านหลักของคอยล์จุดระเบิด หากด้านรองไม่เสร็จ - เสียบหัวเทียนแล้วต่อ (ให้แน่ใจว่าสายปลั๊กดี) คุณจะได้รับประกายไฟตามจุดต่างๆ
จุดเสียจะไม่จุดประกายหรือไม่
ถ้าไม่เห็นประกายไฟ ให้ตรวจดูว่าจุดหรือสายไฟ shorting กับกราวด์ที่จุดหรือที่สกรูขั้วต่อหลักที่ลอดผ่านตัวเรือน … สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด อาจมีปัญหากับตัวคอยล์เองหรือลวดคอยล์กลับไปที่ฝา
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแต้มของฉันเสีย
อาการทั่วไปบางอย่างที่บ่งบอกถึงจุดบกพร่องและคอนเดนเซอร์:
- รถสตาร์ทไม่ติด หากรถของคุณสตาร์ทไม่ติด อาจเกิดปัญหาที่จุดใดจุดหนึ่งภายในจุดและคอนเดนเซอร์ …
- เครื่องไม่ติด …
- เครื่องยนต์ทำงานหยาบ
อะไรทำให้คะแนนพุ่ง
ประกายไฟที่ช่องว่างจุดเกิดจาก 'back-emf' ของคอยล์จุดระเบิด ระบบทำงานดังนี้: … 2) แรงดันไฟฟ้าสร้างข้ามคอยล์จุดระเบิด ซึ่งสร้างสนามแม่เหล็ก 3) จุดเปิด กระแสขัดจังหวะจากขดลวดปฐมภูมิ สนามแม่เหล็กเริ่มยุบ
จุดประกายเกิดขึ้นเมื่อจุดเปิดหรือปิดหรือไม่
มุมการอยู่อาศัย
ระหว่างกันการหมุนของลูกเบี้ยว/ผู้จัดจำหน่าย points ต้องเปิดและปิดหนึ่งครั้งสำหรับแต่ละกระบอก จุดต้องปิดไว้นานพอที่จะให้กระแสหลักของขดลวดถึงค่าที่ยอมรับได้และเปิดนานพอที่จะปล่อยและทำให้เกิดประกายไฟ