บนแอโรโฟยล์เอนกประสงค์ จำนวนลิฟท์สูงสุดเกิดขึ้น บนพื้นผิวด้านบน (ส่วนโค้งมากที่สุด) โดยทั่วไปประมาณ 80% ของการยกจะเกิดขึ้นที่พื้นผิวปีกด้านบน ลิฟเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของความเร็วเครื่องบิน
ส่วนใดของปีกที่สร้างลิฟต์ได้มากที่สุด
Airfoil Three ยกตัวขึ้นมากที่สุดเนื่องจากรูปทรงโค้งมน การยกเกิดจากการเคลื่อนตัวเร็วขึ้นของอากาศที่ด้านบนของแผ่นลม
airfoil ไหนสร้างแรงยกได้มากกว่ากัน
การเพิ่มความเร็วของอากาศจะเพิ่มการยก การเพิ่มแคมเบอร์จะเพิ่มการยก ปีกอากาศแบบสมมาตร หรือแม้แต่จานแบนที่มุมของการโจมตีก็จะทำให้เกิดแรงยก ลิฟท์ดูเหมือนจะเป็นหน้าที่ที่แข็งแกร่งมากของแคมเบอร์แอร์ฟอยล์
แอโรฟอยล์สร้างลิฟต์ได้อย่างไร
airfoil สร้างแรงยกโดย ใช้แรงกดในอากาศขณะที่มันไหลผ่าน ตามกฎข้อที่สามของนิวตัน อากาศจะต้องออกแรงเท่ากันและตรงข้าม (ขึ้นไป) บน airfoil ซึ่งก็คือการยก กระแสลมจะเปลี่ยนทิศทางเมื่อผ่าน airfoil และไปตามทางที่โค้งลง
ปัจจัยใดที่ส่งผลต่อจำนวนลิฟต์ที่เกิดจาก airfoil มากที่สุด
วัตถุ: ที่ด้านบนของรูป เรขาคณิตปีกเครื่องบิน มีผลอย่างมากต่อจำนวนลิฟต์ที่สร้างขึ้น รูปร่างของแอร์ฟอยล์และขนาดของปีกจะส่งผลต่อทั้งคู่จำนวนของลิฟท์ อัตราส่วนของความกว้างของปีกต่อพื้นที่ปีกก็ส่งผลต่อจำนวนลิฟต์ที่เกิดจากปีกด้วย