การหายใจเข้าจะทำให้ของเหลวไหลออกจากถัง การหายใจออกจะเป็นผลมาจากการไหลเข้าของของเหลวเข้าสู่ถังและจากการกลายเป็นไอ รวมถึงการกระพริบของของเหลวป้อนที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากการไหลเข้าของของเหลว
ถังหายใจเข้าคืออะไร
ถังหายใจเข้าเนื่องจาก การควบแน่นของไอระเหยในพื้นที่ของถัง (ผลทางความร้อน) อุณหภูมิของสิ่งแวดล้อมลดลง - การหายใจด้วยความร้อน การหายใจออกของถังเนื่องจากของเหลวเข้าสู่ถัง (ปริมาตรการเคลื่อนตัว การถ่ายเทของเหลว)
การหายใจออกด้วยความร้อนคืออะไร
การเคลื่อนตัวของไอระเหยออกจากถังเมื่อไอระเหยในถังขยายตัวและของเหลวในถังกลายเป็นไออันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ (เช่น อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของบรรยากาศ)
ความสามารถในการระบายอากาศคืออะไร
ความจุช่องระบายอากาศ - อัตราการไหลของอากาศสูงสุด (SCFH) ที่บันทึกภายใต้สภาวะการทดสอบที่ความดันสูงสุด 2.5 PSI สำหรับช่องระบายอากาศฉุกเฉินขนาดเฉพาะ การระบุพิกัดความจุนี้มักจะต้องระบุไว้ที่ช่องระบายอากาศเอง
วิธีคำนวณขนาดช่องระบายอากาศของรถถัง
ช่องระบายอากาศควรมีขนาด ขั้นต่ำ 2-3 เท่าของการเชื่อมต่อทางเข้าหรือทางออกที่ใหญ่ที่สุด เมื่อเติมถังโดยเรือบรรทุกน้ำมันที่ใช้เทคนิคการขนถ่ายทางอากาศ ช่องระบายอากาศควรมีขนาด 1 1/2 - 2 เท่าของหัวฉีดทางเข้าหรือทางออกที่ใหญ่ที่สุด เมื่อปั๊มไดอะแฟรมหรือไม่มีแรงดันวิธีการกรอก