เหล็กกันโคลงสำหรับรถมักจะไม่บังคับในการดึงรถเทรลเลอร์ หรือราวกันโคลงของโรงงานก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ที่สูงกว่า เช่น รถบ้านเคลื่อนที่หรือรถบรรทุกที่มีแคมป์รถบรรทุก ขอแนะนำให้อัปเกรดแถบโคลงของยานพาหนะ
คุณต้องการเหล็กกันโคลงจริงๆหรือ
คันโยกโยกเยกเป็นอุปกรณ์ช่วงล่างที่สำคัญบนรถบรรทุกหรือรถจี๊ปของคุณที่ควบคุมและป้องกันการแกว่งมากเกินไปจนอาจนำไปสู่การพลิกคว่ำ การควบคุมการแกว่งที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับ รถบรรทุก off-road หรือ รถจี๊ป และสิ่งที่คุณทำกับมัน
สเวย์บาร์ทำงานอย่างไรกับตัวอย่างการเดินทาง
คานกันโคลง ใช้น้ำหนักของ RV เพื่อสร้างความมั่นคง คุณติดตั้งบาร์เข้ากับโครงรถและแชสซี เหล็กกันโคลงที่ออกแบบสำหรับการผูกปมและลิ้นของรถพ่วงก็ทำงานในลักษณะเดียวกันเช่นกัน ช่วยลดการเคลื่อนที่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งของรถโดยรองรับน้ำหนักของเพลารถกับแชสซี
เหล็กกันโคลงช่วยลากไหม
การติดตั้งราวกันโคลง ช่วยลดการม้วนตัวและแกว่งไกวที่คุณจะเห็นบนรถลาก แต่ช่วยป้องกันไม่ให้รถเทรลเลอร์โคลงได้น้อยมาก การติดตั้งคันโยกกระจายน้ำหนักพร้อมระบบควบคุมการแกว่งจะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการป้องกันการแกว่งของรถพ่วง
ฉันต้องการไม้ค้ำยัน 2 อันสำหรับรถพ่วงเดินทางหรือไม่
โดยพื้นฐานแล้ว การควบคุมการแกว่งแบบเสียดทานหนึ่งแบบสามารถใช้ได้กับรถพ่วงที่มี GTW สูงถึง 6, 000 ปอนด์ ถ้าคุณGTW ของรถพ่วงคือ ระหว่าง 6, 000 lbs ถึง 10, 000 lbs คุณจะต้องมีชุดควบคุมการแกว่งไกวสองชุด หนึ่งชุดอยู่ด้านข้างของรถพ่วง คุณจะต้องใช้สองยูนิตหากรถพ่วงของคุณยาว 26 ฟุตขึ้นไป