ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่า ไม่ใช่รถทุกคันที่มีทั้งโช้คและสตรัท บางคันมีเพียงแค่สตรัทและรถบางคันมีเพียงโช้คเท่านั้น … โช้คและ/หรือสตรัทในรถของคุณทำหน้าที่สองอย่าง พวกเขารองรับการสั่นของสปริง และประการที่สอง ช่วยควบคุมการขี่
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารถของคุณมีโช้คหรือสตรัท
สัญญาณเตือนของการกระแทกและเสาเข็มสึก
- ความไม่แน่นอนที่ความเร็วทางหลวง. …
- รถ “ทิป” หันข้างเดียว …
- ส่วนหน้าพุ่งเกินคาดในระหว่างการเบรกอย่างแรง …
- หมอบหลังตอนเร่งความเร็ว. …
- ยางเด้งเกิน. …
- ยางสึกผิดปกติ. …
- ของเหลวรั่วที่ด้านนอกของโช๊คหรือสตรัท
ควรเปลี่ยนโช๊คและสตรัทพร้อมๆ กันหรือไม่
ควรเปลี่ยนโช๊คและสตรัทพร้อมๆ กัน โช้ค/สตรัทด้านซ้ายและด้านขวามักจะสึกหรอในอัตราเท่ากัน ต่างจากส่วนประกอบพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนบางตัว หากโช้คซ้ายหรือสตรัทเสียหาย มีโอกาสดีที่ต้องเปลี่ยนด้านขวาด้วย
เปลี่ยนสตรัททั้ง 4 ตัวราคาเท่าไหร่
การเปลี่ยนโช้คและสตรัททั่วไปสามารถทำให้คุณกลับมาได้ทุกที่ ระหว่าง $450 ถึง $1, 100 สำหรับค่าอะไหล่และค่าแรงรวมกัน ค่าประกอบโช้คและสตรัทแต่ละตัวมีราคาประมาณ 150 ถึง 900 ดอลลาร์ ในขณะที่ค่าแรงโดยประมาณสำหรับการเปลี่ยนโช้คและสตรัทการประกอบสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ $150 ถึง $300 ต่อการประกอบ
คุณควรเปลี่ยนสตรัททั้ง 4 อันพร้อมกันหรือไม่
สุดท้าย เปลี่ยนสตรัทและโช๊คของคุณเป็นคู่
โช๊คและ สตรัทควรเปลี่ยนเป็นคู่เสมอหรือดีกว่าทั้งสี่ สม่ำเสมอ คาดเดาได้ การจัดการและการควบคุม ท้ายที่สุด ทั้งสี่คนอยู่บนรถด้วยจำนวนไมล์เท่ากันและทำงานภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน