ตัวยกคือกระบอกสูบที่วางอยู่ ระหว่างเพลาลูกเบี้ยวของรถยนต์กับวาล์วกระบอกสูบ เมื่อเพลาลูกเบี้ยวเคลื่อนไปด้านบนของตัวยก เพลาลูกเบี้ยวจะทำงานโดยเปิดวาล์วชั่วคราว และเนื่องจากวาล์วไอดีและไอเสียจำเป็นต้องเปิดในเวลาต่างกัน วาล์วแต่ละตัวจึงมีลิฟเตอร์แยกต่างหาก
รถยกอยู่ที่ไหนในเครื่องยนต์
ตัวยกอยู่ ระหว่างก้านกระทุ้งกับเพลาลูกเบี้ยว หากช่องว่างระหว่างสามส่วนหลวม พวกมันจะไม่สามารถติดต่อกันได้ และสิ่งนี้จะทำให้เสียงเครื่องยนต์ติ๊ก
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าตัวยกเสีย
การยกที่ผิดพลาดจะทำให้ ก้านกระทุ้งงอและหลุดออกจากที่ว่าง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น มันจะนำไปสู่กระบอกสูบที่ตายซึ่งอาจทำลายวาล์ว แขนโยก หรือแม้กระทั่งสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ทั้งหมด
รถยกทำอะไรในเครื่องยนต์
ลิฟเตอร์คืออะไร? ลิฟเตอร์เป็นส่วนประกอบทรงกระบอกที่ ขี่เพลาลูกเบี้ยวเพื่อกระตุ้นวาล์วไอดีและไอเสีย สำหรับเครื่องยนต์ก้านกระทุ้ง ตัวยกจะดันก้านกระทุ้งขึ้นไปที่แขนโยกและเปิดวาล์ว สำหรับเครื่องยนต์ OHC (โอเวอร์เฮดแคม) ตัวยกจะดันตรงปลายวาล์ว
ฉันเปลี่ยนตัวยกเองได้ไหม
หลังจากใช้งานเครื่องยนต์รถของคุณมาหลายปี ลิฟเตอร์ไฮดรอลิก ภายในวาล์วเทรนอาจเต็มไปด้วยกากตะกอนและสารปนเปื้อนอื่นๆ ในวาล์ว ซึ่งมันจะเริ่ม สึกหรอ …รถยกไฮดรอลิกมีราคาไม่แพงและสามารถเปลี่ยนได้ง่ายมากด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม