1991 ผู้ชนะ LE MANS. มาสด้า 787B มาสด้า 787B มาสด้า 787B คือ จุดสุดยอดของรถแข่งกลุ่ม C เครื่องยนต์โรตารี่ของมาสด้า … 4, 923 กม.) จาก Circuit de la Sarthe ที่ยาว 13.6 กม. ในการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans ครั้งที่ 59 ในปี 1991 กลายเป็นรถยนต์ญี่ปุ่นคันแรกที่ชนะการแข่งขัน https://www.mazda.com › lemans30th › mazda787b
MAZDA 787B ・ นักแข่งและทีมที่ชนะ
เป็นรถยนต์ญี่ปุ่นคันแรกที่ได้รับรางวัล Le Mans 24 Hours of 1991 ด้วยตัวถังน้ำหนักเบาเพียง 830 กก. และเครื่องยนต์สี่โรเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 700PS นักแข่งที่ชนะได้แก่ Volker Weidler (เยอรมนี)/Johnny Herbert (สหราชอาณาจักร) และ Bertrand Gachot (ฝรั่งเศส)
เหตุใดมาสด้าจึงถูกแบนจากเลอม็อง
คำตอบสั้นๆคือไม่ โรตารีถูก ถูกแบนเพียงเพราะกฎที่มีอยู่แล้ว ตามจริงแล้วกฎ 3.5L ควรจะถูกนำมาใช้ในปีแห่งชัยชนะ แต่ 3.5Ls ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าไม่น่าเชื่อถือทำให้ทีมเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ของปีที่แล้ว
มาสด้าอยู่ในเลอม็องไหม
น่าเศร้า เชฟรอนตัวน้อยที่ปลดประจำการในช่วงแรกๆ ของการแข่งขันยังโด่งดังจากฝนตกหนักและชัยชนะโดยรวมครั้งแรกของปอร์เช่ หลังจากหายไปสองปี รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย Mazda กลับมาที่ Le Mans ในปี 1973 – แชสซี Sigma MC74 ของญี่ปุ่นนั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรตารี่ 12A ขนาด 260bhp
เครื่องโรตารี่เครื่องเดียวที่ชนะ Le Mans คืออะไร
วันนี้เมื่อ 30 ปีที่แล้ว วันที่ 23 มิถุนายน 1991Mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่เพียงรายเดียวและเป็นผู้ผลิตญี่ปุ่นรายแรกที่ได้รับชัยชนะโดยรวมในการแข่งขัน Le Mans 24 ชั่วโมง
มาสด้ายังใช้เครื่องโรตารี่อยู่ไหม
Mazda เปิดเผยว่า ยังคงผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ 13B อันเลื่องชื่อ แม้ว่า RX-8 จะเลิกผลิตในปี 2012 เป็นเวลาเกือบทศวรรษแล้วที่รถยนต์เพื่อการผลิตได้รับพลังงาน โดยเครื่องยนต์โรตารี่ แต่ Mazda เปิดเผยว่ายังผลิตเครื่องยนต์อยู่