แคมเบอร์คือ ความเอียงของยางหน้าเข้าหรือออกเมื่อมองจากด้านหน้ารถ มุมแคมเบอร์จริงคือการวัด (เป็นองศา) ของความแตกต่างระหว่างการจัดแนวแนวตั้งของล้อในแนวตั้งฉากกับพื้นผิว … แคมเบอร์ใช้เพื่อกระจายน้ำหนักทั่วทั้งดอกยาง
แคมเบอร์ล้อหน้าเกิดจากอะไร
การดึงตัวรถอาจเกิดจากการเคลื่อนตัวไม่ตรงแนว แต่ก็อาจเกิดจาก ยางสึกไม่เท่ากัน ยางต่ำข้างเดียว หรือยางแยกจากกัน … Camber คือความลาดเอียงของยางจากบนลงล่าง หากยางเอียงที่ด้านบน (เข้าหาตัวรถ) แสดงว่ามีแคมเบอร์ "ลบ"
แคมเบอร์บวกหรือลบ ดีกว่าไหม
' มุมแคมเบอร์เชิงบวกเพื่อความมั่นคง ในขณะที่แคมเบอร์ลบนั้นพบได้ทั่วไปในรถสมรรถนะสูงที่ต้องการการเข้าโค้งที่ดีกว่า ข้อเท็จจริงโดยย่อ: แม้ว่ามุมแคมเบอร์บวกหรือลบจะดี มากเกินไปก็ไม่ดี
แคมเบอร์ลบไม่ดีหรือเปล่า
การตั้งค่าแคมเบอร์เชิงลบ อาจทำให้รถเสียการยึดเกาะอย่างมากในสภาพเปียกน้ำ สิ่งนี้สามารถเพิ่มระยะเบรกได้มากและส่งผลกระทบต่อการควบคุมโดยรวม
ดูแคมเบอร์ล้อหน้ายังไง
ในการตรวจสอบแคมเบอร์ ให้จอดรถบนพื้นราบ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้คำนึงถึงความชันของพื้นในการอ่านค่าความแคมเบอร์ แล้วเอาขอบตรงพาดล้อ (ใช้ปากด้านในถ้าด้านนอกเป็นรอยหรือไม่สม่ำเสมอ) และ ใช้ตัวค้นหามุม เพื่อเผยมุมแคมเบอร์