ในขณะที่ความเร็วการชนเพิ่มขึ้นในการทดสอบ นักวิจัยพบความเสียหายเชิงโครงสร้างมากขึ้นและแรงที่มากขึ้นในร่างกายของหุ่นจำลอง “สูงกว่า ความเร็วที่จำกัดยกเลิกประโยชน์ของการปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะเช่นถุงลมนิรภัยและการออกแบบโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุง” ดร. David Harkey ประธาน IIHS
จำกัดความเร็วที่สูงกว่านั้นปลอดภัยกว่าไหม
การศึกษาระดับชาติที่ดำเนินการโดย Federal Highway Administration ยังได้ข้อสรุปว่าการเพิ่มหรือลดขีดจำกัดความเร็วแทบไม่มีผลกระทบต่อความเร็วในการเดินทางจริง การจำกัดความเร็วของถนนให้เป็นความเร็วจริงที่ยานพาหนะกำลังเดินทางอยู่สามารถทำให้ถนนปลอดภัยยิ่งขึ้น.
การจำกัดความเร็วที่สูงขึ้นทำให้เกิดอุบัติเหตุมากขึ้นหรือไม่
การวิจัยและการเก็บรวบรวมข้อมูลหลายทศวรรษแสดงให้เห็นว่า การจำกัดความเร็วที่สูงขึ้นไม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุมากขึ้น … แม้ว่าความรุนแรงของอุบัติเหตุและการเสียชีวิตบนทางหลวงอาจเพิ่มขึ้นตามขีดจำกัดความเร็วที่สูงกว่า แต่จำนวนการชนอาจลดลงด้วยความเร็วที่สูงกว่าจริง อาจเป็นเพราะหลายปัจจัย
จำกัดความเร็วเท่าไหร่
การจำกัดความเร็วกำหนดความเร็วในการทำงานที่สมเหตุสมผลและปลอดภัยสำหรับส่วนเฉพาะของถนน ตามรหัสยานพาหนะของรัฐแคลิฟอร์เนีย (CVC) มาตรา 22349 ขีดจำกัดความเร็วสูงสุดบนทางหลวงหลายเลนและสองเลนที่ไม่มีการแบ่งแยกถนนคือ 65 mph และ 55 mph ตามลำดับ
ควรเพิ่มความเร็วมอเตอร์เวย์หรือไม่
ข้อโต้แย้งหลักในการเพิ่มขีดจำกัดความเร็วของมอเตอร์เวย์คือ ผลกระทบด้านบวกที่จะเกิดขึ้นผลผลิตของอุตสาหกรรมขนส่งสินค้า และอื่นๆ ผู้ขับขี่สามารถเดินทางจากจุด A ไปจุด B ได้เร็วกว่า ช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายของธุรกิจ รายงานปี 2019 ที่ออกโดยกรมการขนส่งแสดงให้เห็นสิ่งนี้