ทุกครั้งที่คุณเปิดระบบไฮดรอลิก คุณจะต้องไล่เลือดออกเพื่อเอาช่องลมออก ช่องลมป้องกันไม่ให้ระบบไฮดรอลิกทำงานอย่างถูกต้อง
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าคลัทช์ของฉันต้องการเลือดออก
ระบบปล่อยไฮดรอลิกจึงต้องถูกไล่ออกตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์หลังการซ่อมแซมคลัตช์หรือหลังจากเปลี่ยนส่วนประกอบไฮดรอลิก
อากาศอันเป็นสาเหตุของการทำงานผิดปกติ
- เปลี่ยนระยะเหยียบ
- ความยากในการปลดคลัตช์
- เหยียบไม่ชัด
คลัตช์ของคุณเลือดออกบ่อยแค่ไหน
ตามหนังสือนี้ ควรเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์เมื่อมีปัญหากับเกียร์คลัตช์เท่านั้น อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการดูแลรถของคุณให้ดี คุณควรเปลี่ยนน้ำมันคลัตช์อย่างน้อย ทุกๆสองปี ตามหลักการแล้ว คุณควรเปลี่ยนของเหลวหากคุณสังเกตเห็นการลดลงหรือสิ่งสกปรกในของเหลว
ควรไล่เลือดแม่ปั๊มคลัตช์เมื่อไหร่
สิ่งนี้จะสร้างแรงดันไฮดรอลิกที่จำเป็นในการสั่งงานคลัตช์และปลดเพลาของเครื่องยนต์และล้อ หากคุณสังเกตเห็นว่าคลัตช์ลื่นหรือไม่สามารถเข้าได้เต็มที่ คุณอาจต้องไล่ลมแม่ปั๊มคลัตช์เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ซึ่งหมายความว่าคุณกำลังปล่อยให้อากาศ "เลือดออก" ออกจากกระบอกสูบ
ต้องไล่เลือดคลัชเวลาเบรกเลือดไหม
ไม่ต้องไล่เลือดคลัชจริงๆเมื่อ เบรกเลือด มันเป็นระบบไฮดรอลิกที่แยกจากกัน แม้ว่าจะแชร์กระปุกน้ำมันเบรกก็ตาม อย่างไรก็ตาม หากคุณตัดสินใจที่จะไล่ลมระบบไฮดรอลิกของคลัตช์ สามารถทำได้อย่างถูกต้องด้วยเครื่องไล่ลมแรงดัน เช่น Motive Power Bleeder