ผู้ผลิตโช้คอัพบางรายบอกว่าคุณควรเปลี่ยน ที่ 50,000 ไมล์ แต่นั่นก็เพื่อผลประโยชน์ของพวกเขามากกว่าของคุณ การตรวจสอบโช้คและชิ้นส่วนช่วงล่างที่ระยะทาง 40,000 หรือ 50,000 ไมล์ จากนั้นทุกปีหลังจากนั้นเป็นความคิดที่ดีกว่า … สปริงในระบบกันสะเทือนของรถคุณทำหน้าที่ลดแรงสั่นสะเทือนได้มากที่สุด
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนโช้คอัพ
เมื่อโช้คและสตรัทเริ่มเสื่อมสภาพ ความสามารถในการควบคุมรถของคุณลดลง ความสะดวกสบายโดยรวมในการขับขี่ของคุณก็เช่นกัน นอกจากนี้ โช้คและสตรัทที่ชำรุดอาจส่งผลต่อส่วนอื่นๆ ของรถคุณ และนำไปสู่การซ่อมหรือเปลี่ยนที่มีราคาแพงเพิ่มเติม
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพ
สัญญาณว่ารถของฉันต้องการโช๊คหรือสตรัทใหม่มีอะไรบ้าง
- ขี่เป็นหลุมเป็นบ่อ. สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดของปัญหากับโช้คหรือสตรัทคือรถของคุณทำให้คุณนั่งไม่สบายกว่าปกติ …
- พวงมาลัยมีปัญหา. …
- ปัญหาการเบรก. …
- ของเหลวรั่ว. …
- ดอกยางสึกผิดปกติ. …
- ไมล์
เปลี่ยนโช๊คจำเป็นไหม
โช้คและสตรัท ควรเปลี่ยนเป็นคู่เสมอหรือดีกว่าทั้งสี่ สำหรับการควบคุมและการควบคุมที่คาดเดาได้ … พึงระลึกไว้เช่นกันว่าเมื่อใดก็ตามที่มีการเปลี่ยนสตรัท การตรวจสอบการจัดตำแหน่งจะมีความสำคัญ เนื่องจากอาจมีการเปลี่ยนแปลงไปปกป้องยางรถของคุณและรับประกันความปลอดภัยสูงสุด
อาการช็อกเป็นอย่างไร
สัญญาณเตือนของการกระแทกและเสาเข็มสึก
- ความไม่แน่นอนที่ความเร็วทางหลวง. …
- รถ “ทิป” หันข้างเดียว …
- ส่วนหน้าพุ่งเกินคาดในระหว่างการเบรกอย่างแรง …
- หมอบหลังตอนเร่งความเร็ว. …
- ยางเด้งเกิน. …
- ยางสึกผิดปกติ. …
- ของเหลวรั่วที่ด้านนอกของโช๊คหรือสตรัท