จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อผนังกระบอกสูบเสียหาย อันเนื่องมาจากการสึกหรอหรือการใช้งานมากเกินไป สัญญาณทั่วไปบางประการที่บ่งบอกว่าคุณจำเป็นต้องเจาะใหม่ ได้แก่ ความเสียหายที่เกิดกับผนังนั้นรุนแรงเกินกว่าจะขัดเกลาให้แก้ไขได้ เช่น รอยขีดข่วนลึก กระบอกไม่กลมอีกต่อไป ซึ่งมักเกิดจากการร้อนจัด
คุณควรเจาะเครื่องยนต์เมื่อใด
ลูกสูบที่เสียหายไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามอาจเป็นสาเหตุเพียงพอที่จะเจาะกระบอกสูบของคุณใหม่ รอยขีดข่วนแนวตั้งที่คุณสัมผัสได้บนผนังกระบอกสูบเป็นเหตุผลเพียงพอที่จะเจาะกระบอกสูบของคุณ การยึดลูกสูบใด ๆ เป็นสาเหตุที่ทำให้กระบอกสูบของคุณเบื่อ ลูกสูบเสียหายหรือเส้นแนวตั้งที่มองเห็นได้ เป็นข้อบ่งชี้ว่าควรเจาะกระบอกสูบ
ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าต้องการรีโบร์
เมื่อใดที่คุณควรเจาะบล็อกระหว่างสร้างใหม่ เมื่อเจาะมีรอยขีดข่วนรุนแรง เมื่อเจาะนอกรอบ หรือเมื่อเจาะมีเส้นผ่านศูนย์กลางของรูมากเกินไปจนเกินพิกัดความเผื่อระหว่างด้านบนและด้านล่างของเบื่อ หรือเมื่อคุณต้องการเพิ่ม การกระจัด
ฉันต้องการรีโบร์หรือไม่
การดึงเครื่องยนต์ใหม่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อไส้เดือน: เสียหายมากกว่าการลับคมแก้ไขได้: รอยขีดข่วนลึก รอย ฯลฯ สำหรับรอยขีดข่วน โดยปกติถ้าเล็บของคุณติดอยู่ในนั้น, มันลึกเกินไป. ไม่กลมหรือวงรี: อาจเกิดจากความร้อนสูงเกินได้
เจาะเครื่องยนต์ดีไหม
เบื่อกระบอกสูบเครื่องยนต์ ช่วยขจัดเศษขยะ ที่สะสมได้กว่าปีของการใช้งาน … โดยการเพิ่มระยะทางที่ลูกสูบเคลื่อนที่ในกระบอกสูบ ช่างเครื่องสามารถเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์ได้ การลูบเครื่องยนต์ยังเพิ่มแรงบิดด้วยการเพิ่มแขนเพลาข้อเหวี่ยงหรือคันโยกของเครื่องยนต์