เห็นได้ชัดว่าความล้มเหลวของ VVT ส่วนใหญ่จะส่งผลกระทบต่อ ดูดฝุ่นท่อร่วมไอดี และส่งผลให้สูญเสียแรงบิดเครื่องยนต์ความเร็วต่ำหรือความเร็วสูง … เมื่อเครื่องยนต์ V-block เกิดขัดข้อง การบีบอัดข้อเหวี่ยงจากฝั่งหนึ่งไปยังอีกฝั่งหนึ่งควรแตกต่างกัน เช่นเดียวกับตัวเลขการตัดน้ำมันจากธนาคารสู่ธนาคาร
โซลินอยด์ VVT เสียมีอาการอย่างไร
อาการผิดปกติของโซลินอยด์ VVT ทั่วไป
- รอบเดินเบาเครื่องยนต์หยาบ
- ตรวจไฟเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
อะไรทำให้เกิดการอัดกระบอกต่ำ
มีสาเหตุหลายประการที่คุณสามารถกำจัดได้หากกระบอกสูบของคุณสูญเสียการบีบอัด … วาล์วไอเสียและวาล์วไอดีอากาศที่ด้านบนของกระบอกสูบ ก็ร้อนเกินไปเช่นกัน และก๊าซรั่วหรือซีลวาล์วอาจสึกหรอเกินกว่าจะปิดผนึกก๊าซได้อย่างถูกต้อง ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด ผลลัพธ์มักจะบีบอัดต่ำ
เวลาวาล์วทำให้อัดต่ำได้ไหม
หากสายพานราวลิ้นขาดหรือชำรุด เพลาลูกเบี้ยวจะไม่สามารถหมุนได้อีกต่อไป ซึ่งหมายความว่าไม่สามารถเปิดหรือปิดวาล์วไอเสียหรือวาล์วไอดีได้อย่างถูกต้อง ส่งผลให้การเผาไหม้ในกระบอกสูบเสียหายและไม่สามารถปล่อยก๊าซออกมาได้ ดังนั้น คุณมี บีบอัดต่ำ เพราะมัน.
เวลามีผลต่อการทดสอบการบีบอัดหรือไม่
เวลาต้องถูกปิด (ถ้าคุณไม่ได้ยุ่งกับลูกสูบหรือแหวน) การตรวจสอบการบีบอัดสามารถทำได้แบบเย็น มันจะยังให้คุณข้อมูลเดียวกันหากเครื่องยนต์ของคุณมีแรงดันอยู่