ประวัติความแออัด เคน ลิฟวิงสโตน นายกเทศมนตรีคนแรกของลอนดอน เสนอค่าธรรมเนียมการจราจรติดขัดที่ 5 ปอนด์ต่อวันในปี กุมภาพันธ์ 2546 โดยมีเป้าหมายเพื่อลดความแออัดของการจราจรในและ รอบโซนชาร์จ
ค่าความแออัดเริ่มเมื่อไหร่
ตั้งแต่เริ่มใช้แผนเก็บค่าความแออัดในใจกลางกรุงลอนดอนเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2546 ความแออัดลดลงอย่างมาก ความจุรถบัสในลอนดอนเพิ่มขึ้นและเวลาการเดินทางของรถทุกคันเร็วขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้น
ค่าความแออัดในลอนดอนเริ่มต้นที่ไหน
เขตค่าแออัดครอบคลุมส่วนใหญ่ ใจกลางลอนดอน รวมถึงเมืองเวสต์มินสเตอร์ เมืองลอนดอน และบางส่วนของลอนดอนโบโรห์แห่งแคมเดน แลมเบธ และเซาท์วาร์ก
ความแออัดเริ่มวันนี้หรือไม่
ค่าความแออัดเป็นค่าธรรมเนียม 15 ปอนด์ต่อวัน หากคุณขับรถภายในโซน Congestion Charge 07:00-22:00 ทุกวัน ยกเว้นวันคริสต์มาส (25 ธันวาคม).
จะขยายเขตแออัดหรือไม่
อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ Grant Shapps รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมได้เขียนจดหมายถึง Sadiq Khan นายกเทศมนตรีลอนดอน เสนอให้เป็นเงื่อนไขในการให้ความช่วยเหลือทางการเงินเพิ่มเติมสำหรับ Transport for London (TfL) ซึ่งขยายพื้นที่เก็บค่าความแออัดในลอนดอนระหว่างปี 2021 เพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่เดียวกันกับโซน Ultra-Low Emission (ULEZ)