ลิมิตสลิปดิฟเฟอเรนซ์หรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Elizabeth Oswald | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-01-13 00:13

ลิมิเต็ดสลิปมีหลายประเภท และประเภทใดที่รถใช้จะขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนที่ใช้ สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังและ 4WD จะใช้ 2-way LSDซึ่งหมายความว่า LSD จะมีผลเมื่อจ่ายไฟและเมื่อลดความเร็วลงด้วย ซึ่งหมายถึงความรู้สึกที่สม่ำเสมอต่อรถ

ส่วนต่างของลิมิเต็ดสลิปสร้างความแตกต่างหรือไม่

เฟืองท้ายลิมิเต็ดเป็นที่นิยมอย่างมากในรถสปอร์ตกำลังสูง เนื่องจากรถสปอร์ตเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ลิมิเต็ดสลิป ความแตกต่างทำให้รถช้าลงอย่างมาก … เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปยังสร้างการยึดเกาะในระดับที่สูงขึ้น ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพและความเร็วของรถ

ส่วนต่างของลิมิเต็ดสลิปใช้ได้หรือไม่

เฟืองท้ายลิมิเต็ด ส่งแรงบิดเท่ากันทั้งสองล้อเมื่อขับตรง. อย่างไรก็ตาม เมื่อล้อหนึ่งหมุนเนื่องจากสูญเสียการยึดเกาะ น้ำแข็ง โคลน เค้นมากเกินไป ฯลฯ จากนั้นหน่วยจะให้กำลังแก่ล้อที่มีการยึดเกาะมากขึ้นโดยอัตโนมัติ

ลิมิตสลิปหรือดิฟเฟอเรนเชียลไหนดีกว่ากัน

หากวงล้ออีกอันหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม คุณมี เปิดส่วนต่าง ถ้ามันหมุนไปในทิศทางเดียวกัน คุณมีลิมิตสลิปดิฟเฟอเรนเชียลหรือ LSD เมื่อทำงานอย่างถูกต้อง เฟืองท้ายแบบเปิดเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด และสะดวกสบายที่สุดสำหรับการขับขี่ทุกวัน

หมุนดิฟเฟอเรนเชียลสลิปลิมิเต็ดสลิปยางทั้งสองเส้น?

ส่วนต่างคือสิ่งที่ช่วยให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่ต่างกัน รถขับเคลื่อนล้อหลังส่วนใหญ่มีเฟืองท้ายแบบเปิด ซึ่งหมายความว่าล้อหลังสามารถหมุนได้อย่างอิสระจากกันและกัน … ถ้ามันหมุนไปในทิศทางเดียวกัน คุณมี เฟืองท้ายลิมิตเต็ดสลิปหรือ LSD