วาล์ว Schrader (เรียกอีกอย่างว่าวาล์วอเมริกัน) คิดค้นโดย August Schrader ในปี 1891 ประกอบด้วย ก้านวาล์วซึ่งมีเกลียวแกนวาล์ว และใช้กับรถยนต์แทบทุกรุ่น ยางและยางรถจักรยานที่มีขอบกว้างที่สุด แกนวาล์วเป็นวาล์วก้านวาล์วที่มีสปริงช่วย
วาล์ว Presta กับ Schrader ต่างกันอย่างไร
วาล์ว Schrader กว้างกว่าและสั้นกว่าวาล์ว Presta มันคือประเภทวาล์วที่คุณเห็นบนยางรถยนต์ ดังนั้นจึงเป็นสากลมากกว่า Presta … สิ่งนี้ยังช่วยให้คุณตรวจสอบแรงดันอากาศในยางได้อีกด้วย วาล์ว Schrader มักพบในจักรยานเสือภูเขา ไฮบริด และซิตี้ไบค์ที่ราคาถูกกว่า
วัตถุประสงค์ของวาล์ว Schrader คืออะไร
นอกจากยางแบบไม่มียางในและแบบไม่มียางในแล้ว วาล์ว Schrader ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันยังใช้กับ ระบบทำความเย็นและระบบปรับอากาศจำนวนมากเพื่อให้บริการ รวมถึงการชาร์จด้วยสารทำความเย็น; โดยช่างประปาทำการทดสอบแรงดันรั่วในการติดตั้งท่อ เป็นการไล่เลือดและทดสอบพอร์ตบนรางเชื้อเพลิงของบางส่วน…
วาล์ว Schrader เป็นวาล์วมาตรฐานหรือไม่
วาล์วที่คุณอาจจะโตมากับวาล์วแบบเดียวกับที่พบในยางรถยนต์มาตรฐานเรียกว่าวาล์ว Schrader วาล์ว schrader ได้รับการยอมรับจากเส้นผ่านศูนย์กลางสี่นิ้วและหมุดตรงกลางเป็น มาตรฐาน ในรถยนต์และจักรยานเด็กในอเมริกามานานกว่า 100 ปี
อะไรคือวาล์ว Schrader ดูเหมือน?
วาล์ว Schrader มีลักษณะสั้นและหนา เหมือนวาล์วบนยางรถยนต์ และด้วยเหตุนี้ วาล์ว Schrader จึงเรียกอีกอย่างว่าวาล์ว "รถยนต์" วาล์ว Presta ยาวและบาง โดยมีสกรูแบบเกลียวขึ้นจากด้านบน ด้านนอกของวาล์ว Presta ทั้งหมดอาจถูกเกลียวด้วย