เช็คระเบิดเมื่อไหร่?

สารบัญ:

เช็คระเบิดเมื่อไหร่?
เช็คระเบิดเมื่อไหร่?
Anonim

วิธีระบุและทดสอบ Blow-by อย่างแรก การหยุดนิ่งและการทำงานผิดพลาดอาจบ่งบอกว่ามีปัญหา อย่างไรก็ตาม สัญญาณบอกเล่าของการถูกพัดมากเกินไปอย่างใดอย่างหนึ่งคือ ควันสีขาวที่ลอยออกมาจากท่อเติมน้ำมันหรือเปิดบนฝาครอบวาล์ว ในการตรวจสอบนี้ ให้วางฝาเติมน้ำมันคว่ำลงบนท่อหรือช่องเปิด

ปกติ Blowby เท่าไหร่

เมื่อวัดเป็นลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (cfm) เครื่องยนต์ 12 ลิตรในสภาพกลไกที่ดีสามารถสัมผัสได้เมื่อเดินเบา 1.5 cfm ของ blowby ที่อุณหภูมิการทำงานปกติแต่ 3.5 cfm เมื่อเย็น ภายใต้การโหลดเต็ม การเป่าอาจอยู่ที่ 2.7 cfm

ตรวจสอบการเป่าโดยวิธีใด

เป่าโดยการวัด

ต่อส่วนทีเปิดตรงของทีท่อเข้ากับท่อระบายอากาศ ต่อ manometer น้ำเข้ากับเต้าเสียบ 90 องศา ใช้ Blow by Conversion Chart เพื่อแปลงค่ามาโนมิเตอร์เป็นลิตร/นาที

เครื่องยนต์จะพังนานแค่ไหน

เครื่องยนต์ระเบิดโดยลดลง

อายุการสร้างใหม่ที่แนะนำคือ ประมาณ 11, 000hrs มีความล้มเหลวหลายอย่างเนื่องจากการสะสมของคาร์บอนอย่างรุนแรง ซึ่งบางส่วนใช้เวลาเพียง 3,000-4,000 ชั่วโมงเท่านั้น ช่วงเวลาการสร้างใหม่โดยทั่วไปคือ 8,000-10, 000hrs.

เป็นเรื่องปกติไปหน่อยหรือเปล่า

สำหรับคนขับรายวัน การเป่าก็ค่อนข้างจะเป็นไปได้ หมายความว่าคุณสามารถมีได้มากและยังขับต่อไปได้ คุณไม่ได้วางภาระหนักๆ ไว้กับเครื่องยนต์ และมันก็สามารถเดินโซซัดโซเซไปได้พอสมควรแม้ว่ามันคือจุดสิ้นสุดของวงจรชีวิต