สตรัทใช้งานได้หลากหลาย: โช้คอัพภายในจะรองรับการเคลื่อนที่ของสปริงในขณะที่บีบอัดและรีบาวด์ตัวเองในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ และสปริงจะรองรับน้ำหนักของรถในขณะเคลื่อนที่เพื่อให้ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนได้ โดยสรุป ในขณะที่ shocks …
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันมีโช้คหรือสตรัท
หากคุณมีคู่มือยานพาหนะ คุณสามารถดูได้ที่ส่วนระบบกันสะเทือน … ทั้งโช้คและช่วงล่างจะอยู่ใกล้ยาง แรงกระแทกจะเป็นแนวตั้งและมีลักษณะคล้ายปั๊มลม สตรัทเป็นแนวนอนและดูเป็นเพียงส่วนต่อขยายของล้อ
โช๊คกับสตรัทตัวไหนดีกว่ากัน
ก็ โช้คอัพ มักจะให้การควบคุมที่ดีขึ้น ในขณะที่สตรัททำให้ต้นทุนเริ่มต้นของรถต่ำลง … หากยังคงแกว่งไปมา โช้คหรือสตรัทที่มุมนั้นของรถไม่ดี และคุณมักจะเปลี่ยนเป็นคู่ สองหน้าหรือสองหลัง
ฉันต้องการทั้งโช๊คและสตรัทหรือไม่
ไม่จำเป็น แต่แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ เช่น สตรัทหน้าหรือโช้คหลังทั้งคู่ … อย่างไรก็ตาม หากรถของคุณอายุไม่มาก เปลี่ยนแค่สตรัทหรือโช้คอัพตัวเดียวก็เพียงพอแล้ว เนื่องจากฝั่งตรงข้ามยังไม่สึก
โช๊คใหม่จะทำให้ขี่นุ่มนวลขึ้นไหม
โช๊คและสตรัทช่วยให้รถทรงตัวในระหว่างการเร่งความเร็วและเบรก … ลูกค้าอาจคิดว่าโช้คและสตรัทใหม่จะทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น แต่ความจริงก็คือ โช้คและสตรัทใหม่สามารถทำได้มากกว่านั้น โช้คและสตรัทใหม่ทำให้รถเข้าโค้งและเบรกได้เหมือนใหม่