น้ำหนักบรรทุกที่มีประโยชน์-น้ำหนักของนักบิน นักบิน ผู้โดยสาร สัมภาระ เชื้อเพลิงที่ใช้ได้ และน้ำมันที่ถ่ายได้ มันคือ น้ำหนักเปล่าพื้นฐานหักออกจากน้ำหนักรวมสูงสุดที่อนุญาต ข้อกำหนดนี้ใช้กับเครื่องบินการบินทั่วไป (GA) เท่านั้น
น้ำมันเชื้อเพลิงมีประโยชน์หรือไม่
น้ำหนักบรรทุกที่มีประโยชน์ประกอบด้วย ของเชื้อเพลิง ของเหลวอื่นๆ ที่ไม่ใช่น้ำหนักบรรทุก ผู้โดยสาร สัมภาระ นักบิน นักบิน และลูกเรือ … น้ำหนักบรรทุกของเครื่องบินคล้ายกับน้ำหนักบรรทุกที่มีประโยชน์ ยกเว้นว่าไม่รวมเชื้อเพลิง
ภาระที่มีประโยชน์รวมถึงเชื้อเพลิงที่ใช้ไม่ได้หรือไม่
ภาระที่มีประโยชน์ - ความแตกต่างระหว่างน้ำหนักรวมและน้ำหนักเปล่าพื้นฐานเรียกว่าภาระที่มีประโยชน์ ประกอบด้วยลูกเรือ เชื้อเพลิงใช้สอย น้ำมันถ่ายเท หากมี และน้ำหนักบรรทุก
เชื้อเพลิงเป็นส่วนหนึ่งของน้ำหนักบรรทุกหรือไม่
น้ำหนักบรรทุกคือสิ่งของหรือสิ่งของที่บรรทุกโดยเครื่องบินหรือยานปล่อย … เชื้อเพลิงเสริม เมื่อเป็นทางเลือกก็ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของน้ำหนักบรรทุกเช่นกัน ในบริบททางการค้า (เช่น สายการบินหรือผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศ) น้ำหนักบรรทุกอาจหมายถึงสินค้าที่สร้างรายได้หรือผู้โดยสารที่ชำระเงินเท่านั้น
น้ำหนักเปล่าพื้นฐานรวมน้ำมันด้วยหรือเปล่า
Basic Empty Weight - จุดเริ่มต้นสำหรับการคำนวณน้ำหนักคือน้ำหนักเปล่าพื้นฐาน ซึ่งก็คือน้ำหนักของเฮลิคอปเตอร์มาตรฐาน อุปกรณ์เสริม เชื้อเพลิงที่ใช้ไม่ได้ และของเหลวทำงานเต็มระบบ รวมถึงน้ำมันเครื่องเต็ม … รวม flightลูกเรือ, เชื้อเพลิงใช้งานได้, ถ่ายน้ำได้ น้ำมัน, ถ้ามี และน้ำหนักบรรทุก