ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบว่า แม่เหล็กต่อสายดินอย่างถูกต้อง คุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างหรือขุดเข้าไปในเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่า P-lead นั้นเชื่อมต่ออย่างเหมาะสม … หากเครื่องยนต์ดับเมื่อคุณบิดกุญแจไปที่ OFF คุณสามารถวางใจได้ว่าแม็กได้รับการต่อสายดิน
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าแมกนีโตเสีย
“เช็คแม็กเสีย” ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับหัวเทียน หัวเทียนเหม็นและลัดวงจรลงกราวด์หรือเปิดอยู่ และแมกนีโตซึ่งทำงานได้ตามปกติไม่สามารถจุดไฟได้ ปลั๊กที่ไม่ดีโดยทั่วไปจะทำให้ RPM ลดลงทันที 250 หรือมากกว่านั้นที่การตรวจสอบแม็ก ตัวบ่งชี้ที่สำคัญคือ การลดลงอย่างกะทันหัน.
คุณจะกราวด์แมกนีโตอย่างไร
ระหว่างเครื่องยนต์วิ่งขึ้น เรา หมุนกุญแจสตาร์ทรถไปที่ตำแหน่งซ้าย เพื่อปลดหรือกราวด์เครื่องแม็กนีโตทางขวา โดยสังเกตการเปลี่ยนแปลงของรอบต่อนาที ก่อนที่จะบิดกุญแจกลับไปที่ ทั้งคู่. จากนั้นเราทำซ้ำขั้นตอนนี้โดยหมุนกุญแจไปทางขวาเพื่อกราวด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้านซ้าย
การกราวด์แมกนีโตหมายความว่าอย่างไร
การปิดสวิตช์แม็กทำให้เกิด ไฟฟ้าลัดวงจร(เรียกว่าการต่อสายดิน) ในขดลวดแมกนีโตที่ป้องกันไม่ให้ทำงาน ลวดที่ต่อกราวด์เรียกว่า P-lead
อะไรทำให้แมกนีโตล้มเหลว
แรงดันที่เกิดจากขดลวดแมกนีโตค่อนข้างสูง ในลำดับ 20,000 โวลต์หากไม่มีหัวเทียน … ไฟฟ้าแรงสูงจะโค้งไปตามช่องว่างช่องว่างจะกว้างขึ้นเมื่อปลายลวดหลอมละลายมากขึ้น และในไม่ช้าการหมุนที่อยู่ติดกันจะได้รับผลกระทบ ดังนั้นในที่สุดขดลวดก็จะล้มเหลว