เสากระโดงบนเรือเดินทะเลประกอบด้วยป่าและแบ็คสเตย์ติดอยู่ที่ด้านบนสุดของเสากระโดง แท่นขุดเจาะเบอร์มิวดาสามารถแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: แท่นขุดเจาะเสากระโดงและแท่นขุดเจาะแบบเศษส่วน แท่นขุดเจาะเสากระโดงเรือมีขนาดใหญ่กว่าและใบเฮดเซลมากกว่า และใบพัดหลักที่เล็กกว่า เมื่อเทียบกับแท่นขุดเจาะแบบเศษส่วน
เสากระโดงเรืออยู่ที่ไหน
เสาไฟเป็นไฟสีขาว ที่หน้าเรือ. ต้องมองเห็นแสงจากเสากระโดงได้ 225 องศาและอยู่ห่างจากกัน 2 ไมล์ ไฟท้ายเรือ ซึ่งเป็นไฟสีขาวท้ายเรือ แสงท้ายรถจะต้องมองเห็นได้ทั่ว 135 องศาและอยู่ห่างจากที่ไกลออกไป 2 ไมล์
อะไรทำให้เรือใบลื่น
เรือสลุบคือ เรือใบที่มีเสากระโดงเดียวโดยทั่วไปจะมีใบโหระพาเพียงอันเดียวที่ด้านหน้าเสากระโดงและใบเรือหลักหนึ่งใบที่ด้านหลังเสากระโดง … สลุบมักจะมีเฮดเซลเพียงอันเดียว แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นคือ สลุบมิตรภาพ ซึ่งมักจะสวมหมวกแก๊ปด้วยธนูและใบโหระพาหลายใบ
สลุบกับครุยเซอร์ต่างกันอย่างไร
เป็นคำนามความแตกต่างระหว่างสลุบและครุยเซอร์
คือว่า สลุบคือ (ฉลาก) เรือใบเดี่ยวที่มีใบโหม่งเพียงอันเดียว ในขณะที่ครุยเซอร์คือ (ทะเล| ในวันเดินเรือ) เรือรบหรือเรืออื่นๆ ที่แยกออกจากกองเรือ ให้แล่นไปโดยอิสระเพื่อค้นหาศัตรูหรือเรือสินค้าของเรือ
เศษส่วนสลูปคืออะไร
แท่นขุดเจาะเศษส่วน ช่วยให้เสากระโดงงอได้ง่ายขึ้น ซึ่งช่วยให้ปรับรูปร่างของใบเรือได้มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแล่นเหนือลม หลายคนเชื่อว่าสลูปที่มีหัวเรือใหญ่แบบเศษส่วนจะลอยขึ้นเหนือลมได้เร็วกว่าสลุบที่มีหัวเรือใหญ่แบบเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความแรงของลมเพิ่มขึ้น