ใครอนุมัติสัญญาณไฟฉุกเฉินบนเรือ?

ใครอนุมัติสัญญาณไฟฉุกเฉินบนเรือ?
ใครอนุมัติสัญญาณไฟฉุกเฉินบนเรือ?
Anonim

Visual Distress Signals: Pyrotechnic สัญญาณความทุกข์ทางสายตาประเภทหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดคือสัญญาณดอกไม้ไฟ เช่น แสงพลุ กฎระเบียบของรัฐบาลกลางกำหนดให้สัญญาณความทุกข์จากการทำพลุทั้งหมดได้รับการอนุมัติ ยามชายฝั่ง อยู่ในสภาพดี ยังไม่หมดอายุและเข้าถึงได้ง่ายในกรณีฉุกเฉิน

ใครอนุมัติสัญญาณความทุกข์จากดอกไม้ไฟ

พลุไฟและสัญญาณแจ้งเหตุดอกไม้ไฟทั้งหมดต้องได้รับการอนุมัติให้ใช้โดย ขนส่งแคนาดา และมีอายุเพียงสี่ปีนับจากวันที่ผลิต

ใครเป็นผู้อนุมัติสัญญาณไฟฉุกเฉินบนเรือในแคนาดา

เมื่อซื้อพลุไฟ ให้มองหา a Transport Canada (ยามชายฝั่งของแคนาดา) ตราประทับหรือฉลากที่ได้รับการอนุมัติ ลักษณะทั่วไปอื่น ๆ ของพลุความทุกข์คือ เปลวไฟมีอายุสี่ปีนับจากวันที่ผลิต ซึ่งประทับบนเปลวไฟทุกอัน

เกณฑ์อะไรเป็นตัวกำหนดจำนวนอุปกรณ์ทำดอกไม้ไฟที่จำเป็นบนเรือ

หากเลือกอุปกรณ์ทำพลุ ต้องพกพาอย่างน้อยสามตัว สามารถผสมกันได้ตราบใดที่รวมสัญญาณสำหรับใช้กลางวันและกลางคืน 3 สัญญาณ

พลุไฟฟ้ายามชายฝั่งได้รับการอนุมัติหรือไม่

จากไฟ LED ทั้งสี่ดวง มีเพียง Sirius Signal SOS Distress Light สีขาวที่ผลิตโดย Weems & Plath เท่านั้นที่มี Coast Guard compliant พูดง่ายๆ ก็คือ นี่คืออุปกรณ์เท่านั้น (อิเล็กทรอนิกส์หรืออย่างอื่น) ที่สามารถใช้แทนพลุดอกไม้ไฟได้ … อุปกรณ์นี้กะพริบสัญญาณ SOS สีขาวคงที่เป็นเวลาหลายชั่วโมง