เป็นที่จดจำสำหรับ เครื่องยนต์ turbofan ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, หกล้อบนเฟืองหลักแต่ละอัน, ส่วนตัดขวางของลำตัวเครื่องบินแบบวงกลมทั้งหมด และกรวยหางรูปใบมีด … 777 Classics เหล่านั้นใช้เครื่องยนต์ 77, 200–98, 000 lbf (343–436 kN) General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000 หรือ Rolls-Royce Trent 800
ทำไมเครื่องโบอิ้ง 777 ถึงพัง
เมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2018 ผู้โดยสารของ United Airlines จำนวน 777 คนบินจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูประสบกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์ประเภทเดียวกันในมหาสมุทรแปซิฟิก เครื่องบินลงจอดอย่างปลอดภัยในโฮโนลูลู NTSB สรุปว่า ใบพัดลมในเครื่องยนต์แตก นำไปสู่ความล้มเหลว
โบอิ้ง 777 ใช้เครื่องยนต์ Rolls Royce หรือไม่
The Rolls-Royce Trent 800 เป็นเทอร์โบแฟนแบบไฮบายพาสที่ผลิตโดย Rolls-Royce plc ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรุ่นโบอิ้ง 777 รุ่นแรกๆ เปิดตัวในเดือนกันยายน พ.ศ. 2534 เริ่มดำเนินการครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2536 ได้รับการรับรองจาก EASA เมื่อวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2538 และเข้าสู่บริการในปี พ.ศ. 2539
ใครทำเครื่องยนต์โบอิ้ง 777
เจเนอรัล อิเล็กทริก GE90 เป็นเครื่องยนต์เครื่องบินเทอร์โบแฟนบายพาสสูงที่สร้างขึ้นโดย GE Aviation สำหรับโบอิ้ง 777 โดยมีอัตราแรงขับตั้งแต่ 81, 000 ถึง 115,000 ปอนด์ (360 ถึง 510 kN).
โบอิ้ง 777 ยังคงจอดอยู่หรือไม่
โบอิ้ง 777 ซึ่งเครื่องยนต์ระเบิดหลังจากเครื่องขึ้น ถูกระงับจนถึงปี 2022 SEATTLE (KOMO) -สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติระงับกลุ่มเครื่องบิน 777 ลำในเดือนกุมภาพันธ์ และไม่น่าจะเป็นไปได้ที่พวกเขาจะอยู่ในอากาศจนถึงปี 2022 เนื่องจากทำงานร่วมกับโบอิ้งและผู้ผลิตเครื่องยนต์ Pratt-Whitney เพื่อแก้ไขข้อบกพร่อง