ในวงจรที่มีโหลดอุปนัยเป็นหลัก กระแสไฟฟ้าจะล่าช้ากว่าแรงดันไฟฟ้า สิ่งนี้เกิดขึ้นเพราะในโหลดอุปนัย มันคือ แรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำที่ทำให้กระแสไหล … แรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็กที่เชื่อมขดลวดของตัวเหนี่ยวนำ
ทำไมกระแสจึงล่าช้าในตัวเหนี่ยวนำและตัวนำในตัวเก็บประจุ
ดังนั้น เมื่อแรงดันไซน์ถูกนำไปใช้กับตัวเหนี่ยวนำ แรงดันไฟจะนำไปสู่กระแสหนึ่งในสี่ของรอบ หรือโดยมุมเฟส90º กระแสไฟฟ้าล้าหลังแรงดัน เนื่องจากตัวเหนี่ยวนำไม่เห็นด้วยกับการเปลี่ยนแปลงของกระแส การเปลี่ยนกระแสทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้า ซึ่งถือว่าเป็นการต้านทานที่มีประสิทธิภาพของตัวเหนี่ยวนำต่อ AC
ทำไมตัวเหนี่ยวนำปัจจุบันถึงล่าช้า 90 องศา
ในคลื่นไซน์ พีคบวกกำปั้นของวัฏจักรแรงดันไฟฟ้า (90 องศา) กระแสที่ขดลวดจะเป็นศูนย์ เมื่อแรงดันไฟเริ่มสลาย นั่นคือเวลาที่กระแสจะเริ่มขึ้นและถึงจุดสูงสุดที่ 180 องศาเมื่อแหล่งจ่ายแรงดัน E=0 นั่นคือสาเหตุที่กระแสไฟล้า โดย 90 องศา
ตัวเหนี่ยวนำเกิดแล็กหรือไม่
วงจรอุปนัยบริสุทธิ์: กระแสเหนี่ยวนำ ลดแรงดันตัวเหนี่ยวนำลง 90° … กระแสไฟฟ้าล่าช้า 90° ในวงจรอุปนัยบริสุทธิ์ สิ่งต่างๆ จะยิ่งน่าสนใจมากขึ้นไปอีกเมื่อเราพลอตกำลังสำหรับวงจรนี้: ในวงจรอุปนัยบริสุทธิ์ กำลังไฟฟ้าชั่วขณะอาจเป็นบวกหรือลบ
เหตุใดแรงดันไฟจึงหน่วงใน aตัวเก็บประจุ?
เมื่อแรงดันไฟ ac (แรงดันไฟเปลี่ยน) ถูกส่งไปยังตัวเก็บประจุ มันต้องใช้เวลาเพื่อให้สัญญาณนั้นผ่านตัวเก็บประจุ … นั่นคือสาเหตุที่แรงดันไฟฟ้ามักจะล่าช้าในกรณีของตัวเก็บประจุ