อุปกรณ์วัดระยะทาง (DME) คือเครื่องช่วยนำทางด้วยวิทยุที่นักบินใช้เพื่อกำหนดระยะลาดเอียงของเครื่องบินจากตำแหน่งสถานีภาคพื้นดินของ DME … LPDME สามารถใช้ร่วมกับ VHF Omni-Directional Range (VOR) เพื่อให้บริการ VOR/DME ด้วย Terminal Service Volume ในรัศมี 25 NM
DME ทำงานอย่างไรในการบิน
ในการบิน อุปกรณ์วัดระยะทาง (DME) เป็นเทคโนโลยีการนำทางด้วยคลื่นวิทยุที่ วัดระยะลาดเอียง (ระยะทาง) ระหว่างเครื่องบินกับสถานีภาคพื้นดินโดยกำหนดเวลาการหน่วงเวลาการแพร่กระจายของสัญญาณวิทยุในความถี่ แบนด์ระหว่าง 960 ถึง 1215 เมกะเฮิรตซ์ (MHz).
DME ทำงานอย่างไร
Distance Measuring Equipment (DME) ถูกกำหนดให้เป็นสัญญาณนำทาง ซึ่งมักจะใช้ร่วมกับบีคอน VOR เพื่อให้เครื่องบินสามารถวัด ตำแหน่ง เทียบกับสัญญาณนั้น เครื่องบินส่งสัญญาณซึ่งถูกส่งกลับหลังจากความล่าช้าคงที่โดยอุปกรณ์ภาคพื้นดินของ DME
DME เต็มรูปแบบในการบินคืออะไร
DME ย่อมาจาก เครื่องมือวัดระยะทาง.
แนวทาง DME คืออะไร
แนวทางที่ไม่แม่นยำซึ่งแปลโดยนักบินโดยใช้บีคอนและอุปกรณ์อากาศยาน เช่น VHF Omnidirectional Radio Range (VOR), Non-Directional Beacon และองค์ประกอบ LLZ ของระบบ ILS ซึ่งมักใช้ร่วมกับอุปกรณ์วัดระยะทาง (DME) สำหรับช่วง
