อุปกรณ์วัดระยะทาง (DME) คือเครื่องช่วยนำทางด้วยวิทยุที่นักบินใช้เพื่อกำหนดระยะลาดเอียงของเครื่องบินจากตำแหน่งสถานีภาคพื้นดินของ DME … LPDME สามารถใช้ร่วมกับ VHF Omni-Directional Range (VOR) เพื่อให้บริการ VOR/DME ด้วย Terminal Service Volume ในรัศมี 25 NM
DME ทำงานอย่างไร
คำจำกัดความ. อุปกรณ์วัดระยะทาง (DME) ถูกกำหนดให้เป็นสัญญาณนำทาง ซึ่งมักจะใช้ร่วมกับบีคอน VOR เพื่อ เปิดใช้งานเครื่องบินเพื่อวัดตำแหน่งที่สัมพันธ์กัน กับสัญญาณนั้น เครื่องบินส่งสัญญาณซึ่งถูกส่งกลับหลังจากความล่าช้าคงที่โดยอุปกรณ์ภาคพื้นดินของ DME
VOR ทั้งหมดมี DME หรือไม่
VORs VOR ส่วนใหญ่มี DME และเมื่อเป็นเช่นนั้น คุณสามารถบอกได้ว่าคุณอยู่ห่างจากสถานีแค่ไหนโดยใช้จอแสดงผลที่อ่านค่าในห้องนักบินของคุณ
ต้องใช้ DME สำหรับ IFR หรือไม่
เครื่องบินจะต้องติดตั้งเครื่องรับ DME ถ้า DME จำเป็นต้องบินขั้นตอนการเข้าสนามบินที่ สนามบินสำรอง เครื่องบินที่ใช้ IFR GPS แทน DME ที่ทำงานที่หรือสูงกว่า FL240 ไม่จำเป็นต้องติดตั้ง DME
ฉันจะหา DME ได้อย่างไร
หน่วยงาน DME ระบุตัวตนด้วย 1 รหัสมอร์ส 350 เฮิรตซ์ รหัสมอร์สสามตัว หากใช้ร่วมกับ VOR หรือ ILS จะมีรหัสประจำตัวเดียวกันกับระบบหลัก นอกจากนี้ DME จะระบุตัวเองระหว่างสิ่งอำนวยความสะดวกหลัก
