เนื่องจากเครื่องยนต์ของเรืออาจเกิดการย้อนกลับได้ เรือยนต์ทุกลำ (ยกเว้นเรือนอก) ที่เติมเชื้อเพลิงด้วยน้ำมันเบนซินจะต้องมีตัวป้องกันไฟย้อนกลับที่ได้รับการอนุมัติในคาร์บูเรเตอร์แต่ละตัว อุปกรณ์ป้องกันไฟย้อนกลับได้รับการออกแบบมาเพื่อ ป้องกันการจุดระเบิดของไอน้ำมันเบนซิน ในกรณีที่เครื่องยนต์เกิดไฟย้อนกลับ
ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันไฟที่ไหน
ตำแหน่งอุปกรณ์ดักไฟในกระบวนการ
โดยปกติเป็นอุปกรณ์ป้องกันไฟแบบ Deflagration และโดยทั่วไปจะติดตั้งที่ ถังเก็บแรงดันในบรรยากาศ ภาชนะสำหรับใช้งาน และภาชนะขนส่ง.
การควบคุมเปลวไฟย้อนกลับคืออะไร
อุปกรณ์ควบคุมไฟย้อนกลับคือ ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เปลวไฟออกจากระบบคาร์บูเรชั่นในกรณีที่เกิดไฟย้อนกลับ เรือที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน ยกเว้นเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ต้องมีหนึ่งในอุปกรณ์ควบคุมไฟย้อนกลับต่อไปนี้ในเครื่องยนต์
เมื่อใดควรตรวจสอบอุปกรณ์ป้องกันไฟย้อนกลับ
อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อหยุดเปลวไฟที่อาจเป็นผลมาจากการย้อนกลับของเครื่องยนต์จากการสัมผัสกับเชื้อเพลิงและเริ่มเกิดไฟไหม้ คุณควรดำเนินการ การตรวจสอบรายเดือน ของอุปกรณ์ป้องกันไฟย้อนกลับเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงปราศจากความเสียหายและยังคงยึดติดกับคาร์บูเรเตอร์อย่างแน่นหนา
จุดประสงค์ของการย้อนกลับคืออะไร
เครื่องยนต์ย้อนกลับคือสิ่งที่เกิดขึ้น เมื่อการเผาไหม้เหตุการณ์เกิดขึ้นนอกกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาป ภายในแต่ละกระบอกสูบ เชื้อเพลิงและอากาศผสมกันในอัตราส่วนที่แม่นยำในเวลาที่เหมาะสม ประกายไฟจะจุดไฟให้กับส่วนผสมทั้งหมด และการระเบิดที่เป็นผลก็คือพลังขับเคลื่อนรถของคุณ