การจุดระเบิดของน้ำมันดีเซล ดันลูกสูบที่เชื่อมต่อกับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ผลลัพธ์ที่ได้คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับล้อของหัวรถจักร เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ “ดีเซล” ใช้ความร้อนที่เกิดจากการอัดอากาศระหว่างรอบจังหวะขึ้นด้านบนเพื่อจุดเชื้อเพลิง
ในหัวรถจักรคืออะไร
ในรถจักรไฟฟ้า diesel– หัวรถจักรไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงอย่างใดอย่างหนึ่ง (โดยทั่วไป น้อยกว่า 3, 000 แรงม้า (2, 200 กิโลวัตต์) สุทธิสำหรับการลาก) หรือเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้ากระแสสลับแบบไฟฟ้ากระแสสลับ (โดยทั่วไปจะมีกำลังสุทธิ 3, 000 แรงม้า (2, 200 กิโลวัตต์) ขึ้นไปสำหรับการลากจูง) เอาต์พุตที่ให้กำลังในการฉุดลาก …
กลไกของหัวรถจักรคืออะไร
เมื่อถูกความร้อน น้ำจะกลายเป็นไอที่มองไม่เห็นที่เรียกว่า steam ปริมาณน้ำจะขยายตัวเมื่อเปลี่ยนเป็นไอน้ำภายในหม้อไอน้ำ ทำให้เกิดแรงดันสูง การขยายตัวของไอน้ำดันลูกสูบที่เชื่อมต่อกับล้อขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนหัวรถจักร
มอเตอร์ใดที่ใช้ในหัวรถจักรไฟฟ้า
มอเตอร์ดีซี ถูกใช้บนรถไฟเพราะแรงบิดสูงและการควบคุมความเร็วที่ดี เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ มอเตอร์กระแสตรงสามารถให้แรงบิดเริ่มต้นที่แข็งแกร่งและควบคุมความเร็วได้อย่างสมดุลเพื่อการใช้งานในอุตสาหกรรมได้อย่างสมดุล
รถจักรดึงแรงฉุดได้อย่างไร
รถไฟดึงเพราะ theน้ำหนักมหาศาลของหัวรถจักร และความเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างหัวล้อและราง นอกจากนี้ ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ทรายจะถูกพ่นบนหัวรางเพื่อลดการลื่นของล้อ