A เครื่องยนต์โรตารี่ไม่มีวาล์วไอดีหรือไอเสีย เหมือนเครื่องยนต์ลูกสูบสองจังหวะและยังต้องฉีดน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซินเพื่อหล่อลื่นและปิดผนึก โรเตอร์กับตัวเรือนโรเตอร์เช่นเดียวกับสองจังหวะต้องมีน้ำมันและเชื้อเพลิงผสมกัน
เครื่องโรตารี่มีกี่วาล์ว
ไม่มีวาล์วในเครื่องยนต์โรตารี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้สามารถหมุนได้บ่อยถึง 10,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป ส่วนของห้องที่มีช่องไอดีมีขนาดใหญ่ ดูดเชื้อเพลิงและอากาศเข้าไปในขณะที่โรเตอร์เปิดพอร์ต
rx7 มีวาล์วไหม
โรเตอร์และตัวเรือนของเครื่องยนต์โรตารี่จาก Mazda RX-7: ชิ้นส่วนเหล่านี้มาแทนที่ลูกสูบ กระบอกสูบ วาล์ว ก้านสูบ และเพลาลูกเบี้ยวที่พบในเครื่องยนต์ลูกสูบ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ลูกสูบ เครื่องยนต์โรตารี่จะใช้แรงดันที่เกิดจากการเผาไหม้ของอากาศและเชื้อเพลิง
โรตารีมีเพลาข้อเหวี่ยงหรือไม่
เครื่องยนต์โรตารี่โดยพื้นฐานแล้วเป็นเครื่องยนต์จักรยานยนต์ออตโตมาตรฐาน โดยมีกระบอกสูบ จัดเรียงตามแนวรัศมีรอบเพลาข้อเหวี่ยงกลาง เช่นเดียวกับเครื่องยนต์เรเดียลทั่วไป แต่แทนที่จะมีบล็อกกระบอกสูบแบบตายตัวที่มี หมุนเพลาข้อเหวี่ยง เพลาข้อเหวี่ยงยังคงนิ่งและบล็อกกระบอกสูบทั้งหมดหมุนไปรอบๆ
เครื่องยนต์ Wankel ทำงานอย่างไร
เครื่องยนต์ Wankel เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่เหมือนกับการจัดเรียงกระบอกสูบลูกสูบ เครื่องยนต์นี้ใช้ โรเตอร์ประหลาดการออกแบบที่แปลงพลังงานแรงดันของก๊าซเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนโดยตรง … โดยทั่วไป ในวิธีที่ง่าย โรเตอร์จะหมุนไปในเรือนที่มีรูปร่างอ้วนถึงแปด