The TJA1145 เป็นตัวรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูงที่ให้อินเทอร์เฟซระหว่างตัวควบคุมโปรโตคอล Controller Area Network (CAN) และ CAN บัสแบบสองสายจริง … ฟังก์ชันนี้เรียกว่า 'FD-passive' และเป็นความสามารถในการละเว้นเฟรม CAN FD ขณะรอเฟรมปลุกที่ถูกต้องในโหมดสลีป/สแตนด์บาย
CAN transceiver กับรถบัสปลุกได้ไหม
The TLE6251D เป็นตัวรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูงพร้อมฟังก์ชั่นปลุกรถบัสโดยเฉพาะและกำหนดโดยมาตรฐานสากล ISO 11898-2 TLE6251D เป็นตัวรับส่งสัญญาณ CAN ความเร็วสูง ซึ่งทำงานเป็นอินเทอร์เฟซระหว่างตัวควบคุม CAN และสื่อบัสจริง
ตัวรับส่งสัญญาณสามารถปลุกพินได้ไหม
เมื่อตรวจพบกิจกรรม CAN (โดยใช้คำจำกัดความของรูปแบบการปลุกของมาตรฐาน ISO 11898) ตัวรับส่งสัญญาณสามารถส่งสัญญาณไปยัง MCU โดยขับเอาต์พุต RXD ให้ต่ำ … จากนั้น MCU สามารถเปลี่ยนตัวรับส่งสัญญาณออกจากโหมดสแตนด์บายและเข้าสู่โหมดปกติได้ด้วยการสลับพิน STB
เครื่องรับส่งสัญญาณสามารถเข้าสู่โหมดสลีปได้หรือไม่
โหมดสลีปคือ สถานะพลังงานต่ำสุดของตัวรับส่งสัญญาณแบบมีไฟ ฟังก์ชันการขับรถบัสและการควบคุมอินเทอร์เฟซทั้งหมดถูกปิดใช้งานเพื่อลดการใช้พลังงานของอุปกรณ์ เหลือเพียงลอจิกดิจิตอลบางส่วนและตัวรับสัญญาณบัสพลังงานต่ำที่เปิดใช้งาน
ฟังก์ชั่นของตัวรับส่งสัญญาณ CAN คืออะไร
4 The CAN Tranceivers
บทบาทของตัวรับส่งสัญญาณคือ เพียงแค่ขับและตรวจจับข้อมูลไปและกลับจากรถบัส. มันแปลงลอจิกปลายเดียวที่ใช้โดยคอนโทรลเลอร์ไปเป็นสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลที่ส่งผ่านบัส