การกำหนดค่าได้รับการพัฒนาครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดย Richard Vogt และ George Haag ที่ Blohm & Voss Skoda-Kauba SL6 ได้ทดสอบระบบควบคุมที่เสนอในปี 1944 และตามข้อเสนอการออกแบบหลายประการ ได้รับคำสั่งซื้อสำหรับ Blohm & Voss P 215 เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่สงครามจะสิ้นสุด
จุดประสงค์ของการเพิ่มจำนวนคืออะไร
empennage คือชื่อที่กำหนดให้ส่วนท้ายทั้งหมดของเครื่องบิน ซึ่งรวมถึงตัวกันโคลงทั้งแนวตั้งและแนวนอน หางเสือ และลิฟต์ เมื่อรวมกันแล้ว มันทำงานเหมือนกับขนนกบนลูกศร ช่วยนำเครื่องบินไปยังจุดหมายปลายทาง.
ส่วนเสริมสี่ส่วนคืออะไร
โครงสร้าง empennage ประกอบด้วย ส่วนหางทั้งหมด รวมทั้งตัวกันโคลงแนวตั้ง ตัวกันโคลงแนวนอน หางเสือ ลิฟต์ และส่วนท้ายของลำตัวที่ติดอยู่. เหล็กกันโคลงเป็นส่วนปีกคงที่ซึ่งให้ความมั่นคงสำหรับเครื่องบินเพื่อให้บินตรง
ใครเป็นผู้คิดค้นโมเดลเครื่องบิน
ในช่วงฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนปี 1903 พวกเขาถูกกลืนกินด้วยการกระโดดข้ามอุปสรรคสุดท้ายในประวัติศาสตร์ เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2446 Wilbur และ Orville Wright ทำการบินสั้นๆ สี่เที่ยวที่ Kitty Hawk ด้วยเครื่องบินขับเคลื่อนลำแรกของพวกเขา พี่น้องตระกูล Wright ได้คิดค้นเครื่องบินลำแรกที่ประสบความสำเร็จ
ทำไมเครื่องบินใบมีหาง T
หางเครื่อง T-Tailคือ เก็บให้พ้นจากกระแสลมรบกวนด้านหลังปีกและลำตัว ทำให้อากาศไหลเวียนได้นุ่มนวลและเร็วขึ้นเหนือลิฟต์ การกำหนดค่าช่วยให้ควบคุมระดับเสียงได้ดีขึ้นสำหรับเครื่องบินเจ็ต การควบคุมระดับเสียงตอบสนองเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเครื่องบินที่บินด้วยความเร็วต่ำ เพื่อให้การหมุนขณะลงจอดมีประสิทธิภาพมากขึ้น
