เปิดประโคมมากเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว Texas State Highway 130 ได้รับชื่อเสียงอย่างรวดเร็วในฐานะออโต้บาห์นของอเมริกา - และนั่นไม่ใช่เพียงเพราะมันวนอยู่ในระยะเร่งความเร็วของสูตร สนามแข่ง Circuit of the Americas แห่งเดียวนอกเมืองออสติน
ทำไมอเมริกาไม่มีออโต้บาห์น
ในลำดับความสำคัญที่ลดลงมากหรือน้อย เหตุใดอเมริกาจึงไม่สามารถจัดการกับทางด่วนประเภท autobahn ความเร็วสูงได้: การควบคุมรถ ง่ายเกินไปที่จะรับใบขับขี่ในอเมริกา นั่นคือ ไม่จำเป็นต้องมีหลักสูตรการควบคุมรถอย่างเป็นทางการ และจำเป็นสำหรับความเร็วที่มากกว่า 70 หรือ 80 mph / 130 kph
มีที่ไหนในอเมริกาไม่จำกัดความเร็วบ้าง
เพียงรัฐเดียว Montana ยังคงสภาพเดิมโดยไม่มีการจำกัดความเร็วในเวลากลางวัน ในเวลากลางคืน จำกัดความเร็วไว้ที่ 65 ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางหลวงระหว่างรัฐและ 55 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับสองเลน
ออโต้บาห์อยู่ที่ไหน
ที่ความเร็ว 130 กม./ชม. (80 ไมล์ต่อชั่วโมง) ขึ้นไป รถยนต์ก็โผล่ออกมาจากที่ไหนก็ไม่รู้ ระบบออโต้บาห์นของเยอรมันในปัจจุบันครอบคลุม 12, 993 กม. (8, 073 ไมล์ ข้อมูลปี 2016) ครอบคลุม ส่วนส่วนใหญ่ของเยอรมนี แผนการที่จะเพิ่มจำนวนและความยาวของออโต้บาห์และทางหลวงสายอื่นๆ มักจะพบกับการต่อต้านของพลเมืองในพื้นที่ทางนิเวศวิทยา
ออโต้บาห์ยังคงมีอยู่หรือไม่
ออโต้บาห์น เยอรมนีเมื่อเรานึกถึงถนนที่ไร้ขอบเขต เรามักจะนึกถึงออโต้บาห์น ระบบทางหลวงที่โดดเด่นของเยอรมนีมีชื่อเสียงไปทั่วโลกสำหรับทางลาดยางที่ไร้ขอบเขต ซึ่งมักจะละเลยขีดจำกัดที่แนะนำ 130 กม./ชม. (80 ไมล์ต่อชั่วโมง)