Montgomery, Louis Blériot, Ferdinand Ferber, Lawrence Hargrave และ Alberto Santos Dumont. ในปีพ.ศ. 2440 เขาเริ่มติดต่อกับนักบินชาวอังกฤษ เพอร์ซี พิลเชอร์ ตามความคิดของชานุต พิลเชอร์จึงสร้างเครื่องบินสามลำ แต่เขาก็ถูกฆ่า ในอุบัติเหตุเครื่องบินตก ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2442 ก่อนที่เขาจะบินได้
อ็อกเทฟ ชานุต เป็นวิศวกรการบินหรือเปล่า
อ็อกเทฟ ชานุต (เกิด 18 ก.พ. 2375 ปารีส ฝรั่งเศส เสียชีวิต 23 พ.ย. 2453 ชิคาโก อิลลินอยส์ สหรัฐอเมริกา) หัวหน้าวิศวกรโยธาชาวอเมริกัน และ ผู้บุกเบิกด้านการบิน. ชานุตอพยพไปสหรัฐอเมริกากับพ่อในปี พ.ศ. 2381 เข้าเรียนโรงเรียนเอกชนในนิวยอร์กซิตี้
อ็อกเทฟ ชานูตทำอะไร
ชานุต, อ็อกเทฟ
ชานุตกลายเป็นผู้ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยและ แชมป์ผู้เสียสละในการประดิษฐ์เครื่องบิน เขารวบรวมงานวิจัยด้านการบินและเผยแพร่ให้ทุกคนที่ร้องขอ ในปีพ.ศ. 2437 เขาได้ตีพิมพ์บทสรุปของการทดลองการบินในยุคแรกๆ ที่สร้างแรงบันดาลใจ เช่น Orville และ Wilbur Wright
อ็อกเทฟ ชานูตช่วยพี่น้องไรท์อย่างไร
ชานุตช่วยประชาสัมพันธ์งานของพี่น้องตระกูลไรท์และให้กำลังใจอย่างสม่ำเสมอ โดยไปเยี่ยมค่ายของพวกเขาใกล้เมืองคิตตี้ ฮอว์ก รัฐนอร์ทแคโรไลนา ในปี 1901 1902 และ 1903 … แนวทางที่เปิดกว้างของเขาทำให้ เกิดความขัดแย้งกับพี่น้องตระกูล Wright ที่เชื่อว่าความคิดของพวกเขาเกี่ยวกับการควบคุมเครื่องบินนั้นไม่เหมือนใครและปฏิเสธที่จะแบ่งปัน
ทำไมถึงเรียกว่าเครื่องบินปีกสองชั้น
Aเครื่องบินปีกสองชั้นคือ เครื่องบินปีกคงที่ที่มีปีกหลักสองปีกวางซ้อนกันเหนืออีกข้าง … เครื่องบินปีกสองชั้นแตกต่างจากการจัดวางปีกแบบตีคู่ โดยวางปีกไว้ข้างหน้าและข้างหลัง แทนที่จะเป็นด้านบนและด้านล่าง คำนี้ยังใช้ในชีววิทยาเป็นครั้งคราวเพื่ออธิบายปีกของสัตว์บินบางชนิด