ล็อคทอร์คคอนเวอร์เตอร์คือ ตัวแปลงประเภทที่มีคลัตช์ การปะทะกันของคลัตช์นี้ทำให้เครื่องยนต์ล็อกเข้ากับเพลาอินพุตของเกียร์ซึ่งนำไปสู่อัตราส่วนการขับโดยตรงที่ 1:1
ล็อคอัพทอร์คคอนเวอร์เตอร์มีจุดประสงค์อะไร
หากคุณไม่คุ้นเคยกับสิ่งที่ล็อกขึ้นของทอร์กคอนเวอร์เตอร์คืออะไรหรือทำ คำตอบง่ายๆ คือ คลัตช์ล็อกช่วยลดความเครียดจากข้อต่อของเหลวของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ และ ช่วยลด ปริมาณความร้อนที่เกิดขึ้นที่ความเร็วการล่องเรือที่สูงขึ้น
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบล็อกอัพและแบบไม่ล็อกต่างกันอย่างไร
การลากจูงจะเพิ่มความร้อนให้กับเกียร์ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบไม่ล็อก จะเพิ่มความร้อนให้มากขึ้น ด้วยการล็อกเมื่อคุณเร่งความเร็ว ทอร์กคอนเวอร์เตอร์จะล็อก ซึ่งจะสร้างการขับเคลื่อนโดยตรงจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ จะไม่มีการเติมความร้อนเพิ่มเติมลงในของเหลวระหว่างท่อส่งเนื่องจากการลื่นไถลระหว่างการทำงาน
เมื่อควรล็อคตัวแปลงแรงบิด
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่พัฒนาขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ได้เพิ่มฟีเจอร์ "ล็อกอัพ" เพื่อลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุง mpg ฟีเจอร์ล็อกนี้จะไม่ทำงานจนกว่า ยานพาหนะจะถึง 40 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยประมาณ ปัจจัยอื่นๆ อาจทำให้ตัวแปลงประเภทนี้ไม่สามารถล็อคได้
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อทอร์คคอนเวอร์เตอร์ไม่ล็อค
คำตอบ: ปัญหาของคุณคือคลัตช์ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่ใช่ทำงานในขณะที่ไม่ควรและดับเครื่องยนต์ของคุณเมื่อหยุด … โปรดจำไว้ว่า หากตัวแปลงแรงบิดไม่ล็อค คุณจะสูญเสียการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไปบ้างจนกว่าจะทำการซ่อม.