อ่านต่อไปเนื่องจากตัวเลือกก๊าซไร้สารตะกั่วปกติและก๊าซพรีเมียมได้รับการถอดรหัสแล้ว ก๊าซไร้สารตะกั่วคือก๊าซที่ไม่มีสารตะกั่วตามตัวอักษร … สารตะกั่วเตตระเอทิลถูกนำมาใช้ในน้ำมันเบนซินในปี 1920 โดยหลักแล้วเพื่อลดการน็อคของเครื่องยนต์ และปรับปรุงระดับออกเทนของเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ สมัยนั้นแก๊สเป็นแค่แก๊สที่ไม่มีสารเติมแต่ง
ใส่แก๊สไร้สารตะกั่วในรถธรรมดาได้ไหม
ผสมก๊าซพรีเมียมและไร้สารตะกั่วได้ไหม ใช่ คนขับสามารถผสมเชื้อเพลิงได้สองประเภท ประเภทของก๊าซที่รวมกันจะส่งผลให้ค่าออกเทนอยู่ตรงกลาง - สิ่งที่ยานพาหนะ "จะอยู่รอด" ตาม The Drive
ขาประจำกับไร้สารตะกั่วเหมือนกันไหม
ก๊าซพรีเมียมมักจะถือเป็นน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 91 ขึ้นไป โดยปกติคุณจะเห็นรายการเหล่านี้ในปั๊มเป็น 91 หรือ 93 บางครั้ง ออกเทน 93 จะถูกระบุว่าเป็น "ซุปเปอร์พรีเมียม" หรือ "อัลตร้า" น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วมักจะถือว่า "ปกติ" เมื่อออกเทน 87.
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันใส่สารตะกั่วแทนปกติ
ในกรณีส่วนใหญ่ รถจะวิ่งได้ปกติ แต่คุณอาจพบว่ากำลังน้อยลงและระยะน้ำมันลดลง ในกรณีที่ร้ายแรงกว่านั้น คุณอาจได้ยินเสียงเครื่องยนต์น็อคหรือวาล์วสั่นสะเทือนเนื่องจากเชื้อเพลิงเผาไหม้ไม่ถูกต้อง สิ่งเหล่านี้อาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหายได้ และคุณควรนำไปให้ช่างของคุณ
อะไรที่เรียกว่าไร้สารตะกั่วปกติ
น้ำมันเบนซิน ออกเทน 87 ถือว่า“ปกติ” โดยน้ำมันเบนซินขายออกเทน 89 มักติดป้ายว่า “ระดับกลาง” ตามปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่