แนวคิดเริ่มต้นย้อนกลับไปในปี พ.ศ. 2440 เมื่อวิศวกรชาวอังกฤษ เฟรเดอริก ดับเบิลยู. แลนเชสเตอร์ จดสิทธิบัตรแผ่นปิดปลายปีกเป็นวิธีการควบคุมกระแสน้ำวนของปลายปีก ในสหรัฐอเมริกา วิศวกรชาวสก็อต วิลเลียม อี. ซอมเมอร์วิลล์ ได้จดสิทธิบัตรปีกนกที่ใช้งานได้เป็นครั้งแรกใน 1910.
ทำไมโบอิ้ง 777 ถึงไม่มีปีกนก
ทำไม 777 ถึงไม่มีปีกนก? เหตุผลหนึ่งที่ 777 ไม่มีส่วนขยายปลายปีกดังกล่าวคือ ข้อจำกัดในการปฏิบัติงานที่จะเกิดขึ้นบนเครื่องบิน เครื่องบินรุ่น 777-200LR และ -300ER มีปีกกว้าง 64.8 เมตร … นี่จะทำให้เครื่องบินถูกจัดอยู่ในรหัสสนามบิน F.
ทำไมเครื่องบินถึงเปิดปลายปีก
Winglets ช่วยให้ปีกมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการสร้างลิฟต์ ซึ่งหมายความว่าเครื่องบินต้องการพลังงานจากเครื่องยนต์น้อยลง … Winglets ช่วยลดผลกระทบของ "การลากจูง" เมื่อเครื่องบินกำลังบิน ความกดอากาศที่ด้านบนของปีกจะต่ำกว่าความกดอากาศใต้ปีก
ทำไมปลายปีก737ถึงงอ
วิธีหนึ่งในการลดการลากคือทำให้ปีกยาวขึ้น แต่นั่นเป็นไปไม่ได้สำหรับเครื่องบินบางรุ่น โดยเฉพาะเครื่องบินลำตัวแคบ เช่น โบอิ้ง 737 และ 757 ข้อดีของ Winglets คือ นั่น ช่วยลดแรงลากทั้งปีกโดยไม่ต้องทำให้ปีกยาวขึ้น.
เมื่อติดตั้งปีกคงที่บนเครื่องบิน
จอร์จ เคย์ลีย์ ผู้บุกเบิกด้านการบินของอังกฤษก่อตั้งแนวคิดสมัยใหม่ของเครื่องบินปีกคงที่ใน 1799 และเขาออกแบบเครื่องร่อน (ดังแสดงในภาพวาด) ที่บินได้อย่างปลอดภัยโดยคนใช้ที่ไม่เต็มใจของเขาในปี 1853 ในการบันทึกครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จ เที่ยวบิน
