รถบรรทุกถ้วยรางวัลเป็นแบบดั้งเดิม ขับเคลื่อนสองล้อ แต่การพัฒนาล่าสุดพบว่ามีผู้สร้างรถบรรทุกมากกว่าหนึ่งรายที่ใช้อุปกรณ์ขับเคลื่อนสี่ล้อ … ในส่วนท้าย รถบรรทุกส่วนใหญ่มีการติดตั้งแบบสามหรือสี่ลิงก์พร้อมเพลาล้อหลังแบบแข็ง ในขณะที่บางรุ่นใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายประเภท
ทำไมรถยกถ้วยรางวัล 4wd?
“ขับเคลื่อน 4 ล้อมันสมเหตุสมผลแล้วเพราะว่า ให้ข้อได้เปรียบจากแรงฉุดลากแทบทุกซอกทุกมุม โดยเฉพาะอันที่ช้ากว่า แต่แน่นอนว่าต้องมีการแลกเปลี่ยน ออกตัวในมุมบังคับเลี้ยว ยิ่งแขนช่วงล่างยิ่งหย่อนยานก็ยิ่งบังคับเลี้ยวน้อยลง
เป็นรถบรรทุกพรีรันเนอร์ 4wd หรือไม่
ใช่ พรีรันเนอร์คือ 2wd บนเฟรม 4wd.
ทำไมรถบรรทุกถ้วยรางวัลถึงไม่ถูกกฎหมาย
การพูดว่ารถบรรทุกขับทับอะไรก็ได้เป็นการพูดเกินจริง แต่ในกรณีนี้ อาจไม่ใช่ รถบรรทุกถ้วยรางวัลถูกออกแบบมาสำหรับการแข่งรถในทะเลทรายด้วยความเร็วสูง และพวกมันไม่ถูกกฎหมาย … นาทีแรกหรือเกือบนั้นเต็มไปด้วยการไม่ขับรถที่ไร้จุดหมาย เราจึงตั้งค่าวิดีโอให้เริ่มใน 57 วินาที
รถถ้วยรางวัลคลาสอะไร
SPEC Trophy Truck (Class 6100)
